Jain, Dhruv (2026) Essais d'économie du développement : Gérer les distorsions, les conséquences imprévues et les priorités de réforme. Toulouse School of Economics (Toulouse).

Abstract

Cette thèse examine comment les politiques économiques peuvent remodeler l'économie, soit en réduisant les distorsions (chapitre 1), soit en engendrant des conséquences inattendues (chapitre 2), soit en guidant les décideurs politiques grâce à une priorisation fondée sur des données probantes (chapitre 3).Le chapitre 1 étudie les gains de productivité au niveau des entreprises suite à l'adoption progressive de la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) en Inde entre 2003 et 2008. À l'aide de microdonnées détaillées et d'une fonction de production multiproduits, je reconstitue la productivité et les coûts marginaux des entreprises. Je constate que l'adoption de la TVA a augmenté la productivité de 10 % et réduit les coûts marginaux de 11 %, les gains étant plus importants pour les entreprises financièrement contraintes et celles situées en aval. Ces effets sont dus à l'adoption de technologies, à des investissements plus élevés, à une intégration verticale réduite, à la spécialisation des produits et, potentiellement, à une concurrence accrue, ce qui génère des gains de bien-être tant pour les entreprises que pour les consommateurs.Le chapitre 2, coécrit avec Sakshi Gupta, explore l'impact d'un choc de liquidité à court terme, la démonétisation de 2016 en Inde, sur les taux d'abandon scolaire. En exploitant les différences de conception liées à la discontinuité et la variation de l'accès aux services bancaires selon les districts, nous constatons que les zones les plus touchées ont enregistré une augmentation des abandons scolaires dans les établissements privés, mais pas dans les établissements publics. Ceci révèle des contraintes de crédit dans les décisions des ménages concernant la scolarisation des élèves et souligne les conséquences à long terme des chocs de liquidités temporaires.Le chapitre 3, co-écrit avec Stéphane Straub et d'autres chercheurs, présente une méta-analyse de plus de 1 000 estimations d'élasticité issues de 221 études sur les infrastructures. Couvrant les secteurs des transports, de l'énergie et du numérique, l'analyse examine un large éventail de résultats : production, emploi, inégalités, éducation, etc. Nous prenons en compte les biais de publication et l'hétérogénéité des contextes et des méthodologies, et proposons des points de référence actualisés pour les élasticités sous-jacentes « réelles », en accordant une attention particulière aux pays en développement.

This dissertation examines how economic policies can reshape the economy—either by reducing distortions (Chapter 1), producing unintended consequences (Chapter 2), or guiding policymakers through evidence-based prioritization (Chapter 3).Chapter 1 studies firm-level productivity gains from the staggered adoption of Value-Added Tax (VAT) in India between 2003 and 2008. Using detailed microdata and a multiproduct production function, I recover firm productivity and marginal costs. I find that VAT adoption increased productivity by 10% and reduced marginal costs by 11%, with larger gains among financially constrained and downstream firms. These effects are driven by technology adoption, higher investment, reduced vertical integration, product specialization, and potentially increased competition—yielding welfare gains for both firms and consumers.Chapter 2, joint with Sakshi Gupta, explores how a short-term liquidity shock, India’s 2016 demonetization, affected school dropout rates. Using a difference in discontinuity design and variation in banking access across districts, we find that more severely affected areas saw increased dropouts from private schools but not from public ones, revealing credit constraints in household schooling decisions and highlighting the long-term impacts of temporary liquidity shocks.Chapter 3, joint with Stéphane Straub and others, presents a meta-analysis of over 1,000 elasticity estimates from 221 studies on infrastructure. Covering transport, energy, and digital sectors, the analysis examines a wide range of outcomes—output, employment, inequality, education, and more. We account for publication bias and heterogeneity in context and methodology, offering updated benchmarks for the “true” underlying elasticities, with special attention to developing countries.